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とても安いヤツです。
本体（スターボＲＳ−６０１）４，９８０円、
ハーネス（ＦＥＴ製ＴＢＣ４１５）1,700円。
スターボ純正ハーネスよりＦＥＴ社のが安いです。
サンヨー製2,200円だったと思います。
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| センターコンソールを外してサイドの検出信号を取ります。 |  |
| ハンドルポストのカバーを外してハーネスを割り込ませる。 |  |
| 高いスターターは関係ないですが安いのは１２Ｖ検出信号を取らないとセルが回りっぱなしになります。 （メーカーに問い合わせたらオルタネーターからしか取れないと回答がありましたが車内助手席側にＬ端子の信号線がきてました。） ２０ＰＩＮコネクターの９番Ｐｉｎ白/青の線がです。 オルタネ-タ→ＥＣＵ→メーター内充電警告灯と接続されているのでメーター裏からも取ることが出来るかも知れません。 |
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| 本体はヒューズボックスの横にマジックテープで固定しました。 |  |
| アンテナ線をドアパッキンにおしこんで完了です |  |
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